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拍摄于1954年莱昂内尔的两辆彩色货车

罗杰·鲤鱼 | 2021年2月16日

霍珀6456-25和贡多拉6462-25是“雷鸟”莱昂内尔火车组的一部分

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莱昂内尔不. 6462 - 25的贡多拉

懂行的业余爱好者可能会告诉你,莱昂内尔在1954年编目的生产线代表了二战后生产的顶峰. 在他们看来, 蒸汽和柴油机车的名册, 货车和客车, 而操作配件在设计上也是无与伦比的, 创造力, 外观, 和操作.

无. 2219W五车货运列车,由一辆全新的. 2321拉克万纳火车主路柴油吸引了500购彩的注意, 尤其是因为这辆“雷鸟”列车的特点是有一个贡多拉和料斗,上面的油漆图案与他们前几年所穿的不同.

莱昂内尔不. 6456 - 25箱

莱昂内尔不. 6456 - 25箱

第一个是no. 6556 -25利哈伊山谷漏斗. 这款9¼英寸长的汽车早在1948年就首次亮相. 2456年的黑色. 同年, 莱昂内尔给这个崎岖不平的小模型装上了新研制的磁力卡车和车钩,使它焕然一新. 这一值得注意的变化使它有理由重新编号为6456.

在列入编目名册的头几年, 该6456漏斗已可在任何黑色或褐红色与白色热冲压图形. 尽管在原型上是正确和现实的,但这些方案显然是单调的.

6456-25被涂成灰色带栗色斑纹. 这个计划很巧妙, 尤其是因为它与用来装饰拉克万纳火车大师的颜色相匹配,拉克万纳火车大师曾拉过2219W组的五节货运火车.

莱昂内尔展示了普通漏斗的新变体,作为单独销售的商品,售价为4美元.75 ($45.2021年的55美元)和2套O-27装备的组成部分(第一套O-27装备). 1515WS和1523)以及两套O型压力表. 除了雷鸟之外,引人注目的利哈伊谷6456-25也榜上有名. 2221 ws

莱昂内尔. 6462 - 25的贡多拉\

莱昂内尔不. 6462 - 25的贡多拉

莱昂内尔不. 6462 - 25的贡多拉

其次是“no”. 6462-25纽约中央缆车. 莱昂内尔将它作为单独出售的商品,价格也为4美元.75号以及两套O-27装备的一部分. 153ws和1517W)和O规2219W雷鸟. 后一列火车的目录插图上,贡多拉远远地拖在车头后面,就在一号列车的旁边. 6417宾夕法尼亚RR N5c舷窗尾带照明.

6462-25测量10 3/8“长,来包装了6个染色木桶. 1949年,该公司推出了一款配备金属台阶和制动轮的全黑色贡多拉,此后,该公司一直在编目接近规模的贡多拉. 红色版本是在一年后首次出现的,有些版本缺少这些值得注意的细节.

为了兑现承诺,在1954年编目的生产线上注入色彩, 莱昂内尔加上了这艘绿漆的贡多拉. 在消费者目录中,6462-25被强调为“精确缩放的杰作”.“看起来刚刚好, 即使与大火车大师配对, 好像它能处理所有的工作.

收藏家应该知道,绿色贡多拉的两种变化已被报道. 第一幅画的左边第二幅画上印着纽约中心的“N”. 在装修中包含了两行汽车数据. 第二个变化是第三个面板上的“N”和三行数据.

在坚持做

高管们肯定对这两个新来者很满意——或者有很多未售出的存货要处理——因为他们给灰色的漏斗多登记了一年,绿色的贡多拉多登记了三年. 也许这一对看起来更像玩具,不如上世纪50年代中期的莱昂内尔模特们喜欢的那样逼真. 或者,与1955年添加的近规模的有盖料斗相比,短料斗相形见绌.

2021年版的格林伯格《500购彩》, 1901 - 2021 (http://kalmbachhobbystore.Com/product/book/10-8721). 6456-25里海山谷漏斗在良好的条件下$20和$43在优秀. 它对no的第一个变化赋值. 6462-25纽约中央缆车的价格分别为11美元和35美元. 它将第二个变量的价值分别定为15美元和45美元.

1954年莱昂内尔·雷鸟的广告

莱昂内尔的O型量规. 2219W,在1954年的消费者目录中被命名为雷鸟,以nos为特色. 其中有6456-25号灰色里海山谷漏斗船和6462-25号绿色纽约中央缆车, 都被全新的no所吸引. 2321 Fairbanks-Morse Train Master被授予Lackawanna勋章.

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