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回顾:莱昂内尔遗产GP30火车头

由鲍勃·凯勒 2021年10月20日

这种经典的EMD设计在任何其他方面都不会错

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莱昂内尔GP30机车

莱昂内尔GP30机车

电动机车部门的GP30可以说是一个先驱者:美国铁路上第二代柴油-电力机车的先驱. 到1960年,大多数美国铁路公司都知道在柴油运输中什么可行什么不可行.

看莱昂内尔的遗产GP30运行在这里.

像Alco、Baldwin、Lima-Hamilton和Fairbanks-Morse这样的建筑公司都半途而废了. 事实上,通用汽车(General Motors)的EMD和通用电气(General Electric)正在赢得这场市场战争, 后者引进的U25B被EMD的GP30所对抗. 标准化大规模生产和通用组件的优势帮助这些制造业巨头获得了业务.

在1961年和1963年之间,EMD在带和不带出租车的版本中超过了948 gp30. Twenty-nine railroads bought the cab version; Union Pacific ordered 40 cabless B units. 目前至少有20架gp30幸存下来,其中一些偶尔用于风景铁路服务.

而偶然的观察者可能会把GP38误认为GP40, GP30的外部外观是不会弄错的. 让500购彩回到EMD的汽车根源(想想Aerotrain), GP30的车顶轮廓是一种流线型的风格,从驾驶室顶部一直延伸到后散热器. 否则, GP30的机头和车身类似于随后的几千辆四轴EMD机车.

打开盒子

莱昂内尔提供了一个很好的地理范围的道路名称为其新的O规GP30. 500购彩的样品来自芝加哥 & 西北绿色和黄色的制服.

驾驶员的步子和制动器一样, 空气和多单元软管, 模拟解耦杠杆, 而且很异常, 从一边向前延伸到另一边的绿色扶手, 大概是为了让刹车手站在踏板上时能抓住.

前和后甲板都有一个钻石胎面下降步骤和一个安全链. 两端的扶手都是白色的,以便更好地可见.

机头有两个抓斗在前面,第三个在工程师侧. 消防队员那边有一个气闸泵. 机头上有两个分类灯. 有一个砂填料帽和另一个抓斗顶部的“snot”.“驾驶室光线很好,前面还安装了雨刷. 侧窗有遮阳板和挡风板.

就在挡风玻璃上方是照明良好的数字板. 车顶线轻轻地向后倾斜,中央有一个双光束前灯. 喇叭位于工程师的上方.

阀体具有良好的铸造铰链、接缝和锁扣细节. 在驾驶室后面有一个透明的进气窗(你可以从驾驶室看到黄色). 在涡轮增压器泡罩上面有附加的提升环. 排烟装置就在后面.

有四个圆形的扇子, 屋顶轮廓在第一个之后开始变细, 哪个是动态刹车. 虽然它们不能正常工作,但可以看到里面的风扇叶片. 在车顶的末端有四个额外的吊环和一个弯曲的抓铁.

后端有附加抓斗铁, 板数量, 一个双光束大灯, 还有一对分类灯. 压铸油箱有详细说明, 你会在车架上找到一个内嵌的燃料盖和视镜.

绘画和装饰都很好. 黄色和绿色的整体方案看起来很棒,还有芝加哥 & 西北的盾真的很脆. 但这不仅仅是一张漂亮的脸!

在测试轨道上

我无法使用iPhone上的LionChief应用访问莱昂内尔 Legacy GP30, 但《500购彩》的编辑哈尔·米勒(Hal Miller)却可以在自己的Android手机上做到这一点.

在家里,我尝试了另外两款苹果设备. 我删除并下载了两个应用程序,没有变化. 我可以用第三个设备控制它, 一个带有我还没有更新的稍旧的IOS的iPod Touch. 这是第一次! 一旦我建立了连接,模型点火很快,柴油声音是优秀的. 在明亮或昏暗的条件下,照明包真的会弹出. 在正常的室内照明下,甚至连数字板都很显眼.

该模型有远程耦合器前和后. 注意后耦合器-似乎延伸了一点比大多数四轴EMD模型,我已经看到.

我提取了各种货运和客运列车的样本. 除了一些坚持经常在直线轨道上脱轨的短谷子(!),没有什么戏剧性的报道. 我还驾驶了一列由6辆重量级客车组成的火车(总共12个“老式”白炽灯泡)。, 列车的重量和功率都没有对性能产生任何影响.

速度范围很好. 我的指令低速是10.0英里每小时,传统的低速是12.2 smph. 高速是每小时75英里. 再快一点,我想它就会飞出我的O-72弯道!

我回顾了这个模型在2006年发布的一个版本. 这仍然是一个相当坚固的火车头. 良好的性能,更好的低端速度,以及出色的外观.

这个机车的盒子指定了最小的O-31曲线,像以前的版本. 然而,莱昂内尔.com O-36说. 虽然GP30在后者上看起来更好,但它确实可以在更紧的弯道上运行.

传统的GP30是一种机车,并不是太大的传统O规布局. 对于一个更类似规模的环境来说,它也足够详细. 与莱昂内尔模型的华丽外观和良好的表现, 它应该在许多铁路上找到归宿!

事实 & 特性

价格: $529.99 (no. 2133451)
特点: 两个罐式电机,远程耦合器,烟雾,遗留的声音和控制. 通过TrainMaster Command或LionChief Universal Remote或蓝牙LionChief应用在传统模式下操作.
低速(cmd): 10.0 SMPH (conv): 12.2 smph
高速度: 75年smph
目前新增的道路名称: (每个路名有两个路号):BNSF (Burlington Northern repaint), BNSF(圣达菲重漆), CSX (B&O重漆),CSX (Chessie重漆),堪萨斯城南部,雷丁 & 北线和秀线
网站: 莱昂内尔.com

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