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树桩隧道的入口

由查克Rheutan | 2021年7月6日

如何用水泥板增加开口的风格

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隧道穿过树木,机车在轨道上

为什么要建一个花园铁路隧道入口

有砍伐树木的花园铁路
由Chuck Rheutan拍摄

多亏了翡翠灰虫的入侵, 几棵高大的白蜡树已经死亡,它们倒下的树枝给黑石RR维修部门带来了问题.所以我找了个专业人士. 当工人看到我的火车, 他提出留下一个10英尺高的, 从其中一棵树的直径40英寸的树桩上扎下来,穿过这棵树挖出一个隧道. 在一两年的时间里,这条隧道是我乘坐的火车的一个有趣的焦点, 而是为了改善场景, 它需要一个隧道入口.

园林铁路隧道门洞设计

隧道门架在工作台上
由Chuck Rheutan拍摄

我草拟了一个基本的设计草图,看起来合理,或多或少符合过关标准. 因为这个建筑全年都在外面, 我使用1/2“厚的水泥板作为框架,在那里我将附加木制“块.我把水泥板切得比入口小1/4英寸, 允许在这里和那里有一点fudging和隐藏水泥板的边缘.

园林铁路隧道门洞施工

我用砍下来的木头做了所有的木块和木板. 灰的耐候性很好,在这种情况下,是一个合适的选择. 我首先开始为拱顶拱心石切割石块, 1 1/8 "厚x 1 3/8 "高x 2 "长在顶部. 我锥形的末端,使底部15 /8“长. 拱块和柱块由3/4英寸的方板制成. 8个拱门的每一个都大约有13 /4英寸长, 两端都有一个10度的锥度, 为9个方块提供20度的弧度(=180度).

用胶粘在隧道入口框架上的石块
由Chuck Rheutan拍摄

我用砂石把边缘磨圆,然后把它们粘在一起做成一个半圆形. 我使用了拱门的草图作为模板,以保持适当的形状. 胶水固化后,我把组装好的拱门贴在水泥板上.

我使用Gorilla Glue进行组装. 本产品与水活化,需要夹紧或重量在其两个小时的固化. 它有助于在水泥板表面划痕, 胶水要涂在哪里, 提供更好的抓地力. 当粘块条在一起时,涂上少量的胶水,因为它会膨胀. The exception is when you’re attaching wood stiffener boards to the back of the cement board; use lots of glue here, 因为“溢出”不会被看到.

为隧道入口固定柱件
由Chuck Rheutan拍摄

用两块3/4英寸见方的木板做成垂直的柱子. x 7”长. 我在台锯上切割人造“砂浆”接头,刀片设置在桌子上方约1/8“. 我横切两个柱板在1 3/4“间距,以模拟4块高. 我锉所有的“灰浆接缝”和边缘,使他们(垂直和水平)倒角(锥形)打开接缝. 用沙子把柱子固定在水泥板和拱块上.

用锯子锯木头的手
由Chuck Rheutan拍摄

我用5/8英寸厚的木板制作了传送门的墙块. 我必须限制板的长度为24“,因为我的带锯有一个12“喉咙. 我在木板上切垂直的凹槽,每隔11 /4 ". 撕开这些板(纵向切割),使5/8“方块条,每个24”长.

带锯的安全注意事项: 为了看带锯切割时产生的“灰浆接缝”,并判断切割的深度, 我把木板拉向我来切(不是推木板, 是典型的). 一开始有点尴尬, 我建议在没有锯片的情况下练习你的动作. 当你工作时,一定要戴上眼睛和耳朵保护装置.

金属锉刀打磨木块
由Chuck Rheutan拍摄

来塑造积木的形状, 我用的是一个粗糙的金属锉, 在锉刀的侧面有切割面, 倒角凹槽之间的两个“块”和倒角长边缘的块条,将暴露. 这听起来像是一项艰巨的任务,但一旦你有了节奏,它就会很快完成.

我把胶条粘在水泥板上, 首先,在楔石的顶部铺上一条完整的带子, 确保一个直, 平行的起跑线. 我继续用完整的条带顶, 保持砂浆接缝每隔一行垂直对齐. 当从起动带向下工作时, 在隧道开口的两边保持一排一排的直线.

贴在隧道入口背面的木片
由Chuck Rheutan拍摄

拱和柱之间的接缝应该剪掉,这样砂浆接缝就能从门的顶部到底部保持一致. 照我说的去做,而不是照我做的去做,因为我对这个细节还是有些迷惑不解. (不要看照片看得太近!我还在水泥板的背面粘了三块木板,以提供额外的强度.

夹木总成
由Chuck Rheutan拍摄

机翼的结构与门户墙相似. 机翼的行数与传送门相同, 每一排都将缩短半个街区,因为墙是从底部开始建造的. 保持机翼水平砂浆缝与门侧砂浆缝一致. 我把三个翼条粘在一起,然后把它们粘在水泥板上, 为每个机翼做了三条带子的几个组件.

这一直持续到整个高度,在那里我粘了一个单独的块在每个机翼的顶部. 我在入口的顶部添加了一个帽块. 这是一个1/4“厚板x 21”长x 2 1/4“宽,在每2 1/2”添加“砂浆接头”。. 它的定位与墙体块顶条的接缝密切相关.

铁路隧道入口花园安装

隧道入口背面
由Chuck Rheutan拍摄

我想让翅膀尽可能靠近树桩树皮. 我做了几个纸板模板才找到合适的角度, 然后用模板为每个翅膀做一个正确的角度的支架. 我把一块板粘在翅膀的后面,这样我就可以把支架的一端固定在翅膀后面的木板上,把支架的另一端固定在传送门后面的木板上. 我做了一个楔形形状的块条,以适应门户和机翼之间的垂直间隙, 哪一个是粘在地方后,翅膀被连接. 一些浅灰色的油漆, 在机车顶部的排气口喷上一层淡淡的黑色喷漆, 这是完整的!

隧道穿过树木,机车在轨道上
由Chuck Rheutan拍摄

备案, 我从没见过隧道翼从传送门的正面向后倾斜, 但话又说回来, 我从没在树上见过隧道入口! 传统的隧道机翼在入口正面呈角度倾斜, 哪些可以通过使用不同形状的括号来完成.

隧道穿过树木,机车在轨道和车站
由Chuck Rheutan拍摄

更新: 我建这个传送门已经五年了. 正如这张照片所显示的,它保持得相当好. 去年有一大块树皮掉在入口上, 把它从支架上敲下来,破坏水泥板和门柱支撑之间的粘接. 我把它重新粘好,夹紧在一起,现在还立着. 白蜡树木块看起来状况很好, 如果任何东西, 它们看起来更好, 由于模具和风化作用,突出了砌块的砂浆线.

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