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联合太平洋N尺度和HO尺度灵感画廊

By | 2021年11月30日

享受这个鼓舞人心的图片库的联合太平洋列车模型布局!

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黄色联合太平洋铁路公司的机车引领着一列多式联运列车穿过一座双轨桥.

联合太平洋N尺度和HO尺度灵感画廊

联合太平洋N尺度和HO尺度布局为铁路模型提供了创建开阔平原的选择, 庞大的铁路码, 还有陡峭的峡谷. 有时,这些功能出现在相同的布局上.

前景黄色的联合太平洋货运列车在一个相对平坦的场景中分割了一座距离较远的信号桥.
N级:一列西行的载客列车驶过克林顿河, Iowa, 主船级社的一边. 梯子轨道的另一端代表位于芝加哥郊区的UP的Proviso院子. 达里尔·克鲁斯照片
前景黄色的联合太平洋货运列车在一个相对平坦的场景中分割了一座距离较远的信号桥.
一辆黄色的联合太平洋货运列车在列车布局模型上穿过一座桥.
N规模:密西西比河跨越克林顿,爱荷华州和富尔顿,伊利诺伊州.,是布局上的一个标志性场景. 这里,西行的煤炭列车CABAT穿过一座简陋的桥,向克林顿驶去. 照片背景显示的是在原型位置也横跨河流的高速公路悬索桥. 达里尔·克鲁斯照片
一辆黄色的联合太平洋货运列车在列车布局模型上穿过一座桥.
一辆由联合太平洋铁路公司(Union Pacific)的黄色机车牵引的火车经过一片田地,上面有N级红色农场设备.
N音阶:就在伊利诺伊州罗谢尔市外.在美国,冬小麦收获正如火如荼地进行,货单正向西运走. 草原景观提供了充足的机会来模拟各种令人惊讶的风景. 达里尔·克鲁斯照片
一辆由联合太平洋铁路公司(Union Pacific)的黄色机车牵引的火车经过一片田地,上面有N级红色农场设备.
院子里的货运列车,背景是一座白色的窗户塔.
N尺度:对许多铁路迷来说,但书堆场的控制塔是一个熟悉的地标. 当达里尔不得不拆除他的布局时,他正在初步建造这个结构. 达里尔·克鲁斯照片
院子里的货运列车,背景是一座白色的窗户塔.
多个黄色的联合太平洋铁路机车在一个铁路场.
N Scale: Proviso Yard是一个活动中心,就像原型一样. 广阔的庭院还具有繁忙的机车服务终端(背景)和汽车商店(前景)。. 达里尔·克鲁斯照片
多个黄色的联合太平洋铁路机车在一个铁路场.
两列货运列车在一列火车模型布局的乡村场景中相遇.
N级:舱单货运与达里尔·克鲁斯的N级日内瓦潜艇上的多式联运单元列车相遇. 25 x 48英尺的布局模型现代联合太平洋通过伊利诺斯州和爱荷华州. 达里尔·克鲁斯照片
两列货运列车在一列火车模型布局的乡村场景中相遇.
在一个集装箱码头,黄色联合太平洋铁路公司在一列货运火车的尾部开动机车.
N规模:在第三届全球赛事中,一名堆场工作人员在起重机下搬运车辆, 而一个打包猪准备把拖车装到一辆平板车上. 虽然大小被压缩了, 该场景捕捉了不断扩大的多式联运货场的活动. 达里尔·克鲁斯照片
在一个集装箱码头,黄色联合太平洋铁路公司在一列货运火车的尾部开动机车.
黄色联合太平洋铁路公司的机车带领着一列货运列车绕着弯道行驶.
N尺度:东行汽车行李架列车ACOIPR驶过富兰克林格罗夫. 集中的交通控制和运行信号指示火车的运行. 达里尔·克鲁斯照片
黄色联合太平洋铁路公司的机车带领着一列货运列车绕着弯道行驶.
一辆黄色的联合太平洋机车带领着一列货运火车驶过玉米田. 在HO刻度布局上.
HO尺度:没有什么比一辆驶过玉米田的联合太平洋货运列车更能说明“中西部”了. 佩尔Søeborg的新HO scale UP Daneburg分部旨在捕捉大平原的大气,而不需要建模任何特定的原型位置. Pelle K. Søeborg照片
一辆黄色的联合太平洋机车带领着一列货运火车驶过玉米田. 在HO刻度布局上.
两辆联合太平洋铁路公司的机车牵引着一列火车靠近一个谷物升降机.
HO规模:达尼堡的谷物提升综合体,灵感来自内布拉斯加州列克星敦的一个原型.,是布局上最大的行业. 虽然经过了选择性的压缩,但它仍然真实地出现在火车上. Pelle K. Søeborg照片
两辆联合太平洋铁路公司的机车牵引着一列火车靠近一个谷物升降机.
两辆联合太平洋铁路公司的机车引领着一列多式联运列车在青翠的HO规模布局的钢桁架桥上行驶.
HO规模:因为Pelle之前的布局中没有桥梁, 双轨桥是这座桥的首选. 他用中央谷模型工程工具建造了这座桥. Pelle K. Søeborg照片
两辆联合太平洋铁路公司的机车引领着一列多式联运列车在青翠的HO规模布局的钢桁架桥上行驶.

 

这个图片库混合来自 Daryl Kruse日内瓦(伊利诺斯州)分区布局和 佩尔Søeborg美国著名的HO比例尺布局.S. Midwest.

关于这些布局和构建它们的技术的更多信息可以在铁路模型档案中找到. 达里尔·克鲁斯的作品可以在 《500购彩App》2016年9月号. 佩尔Søeborg的工作可以在 《500购彩App》2017年5月号.

 

Daryl Kruse的N Scale布局

Dismantling layouts is part of my hobby lately; I’ve taken down two in the last six years. 在2008年,我拆除了我的N级联合太平洋罗谢尔分部,在 2008年11月铁路模型.

这种布局被更大、更典型的N尺度联合太平洋日内瓦分部所取代, 当我为《500购彩App》写文章时,它还在建设中.

我一直在制作25 x 48英尺的铁路模型, 本文将介绍更多已完成的场景. 由于我从伊利诺伊州罗谢尔(Rochelle)调任了一份工作.到佐治亚州的玛丽埃塔.2014年7月,日内瓦潜艇被拆除,现在在500购彩的新家复活.

从一开始,我就计划了日内瓦分区布局的想法,它最终会被移动. 对这一举动的预期, 整个布局是在8英尺的区域内建造的,区域之间有接线端子. 随着布局在玛丽埃塔重新组装,我可以证明这种提前的规划是有效果的. ——达里尔·克鲁斯

佩尔Søeborg的HO尺度布局

说到铁路模型,500购彩都有自己的偏好. 一些最喜欢的操作, 有些人喜欢收集火车, 还有一些专门从事结构建模, locomotives, or cars. 其他人则是风景、风化或电子方面的专家. 还有一种多面手,每件事都做一点,我也属于这一类.

多年来,对我来说,火车几乎是次要的. 它们是我在1:87中创造场景的借口.1个尺度,捕捉一个地区的本质. 我的乐趣在于构建,所以当我完成布局时,我往往会失去兴趣. 对我来说,这是一段旅程,而不是目的地. 我从来都不喜欢手术. 我参加过运营会议,觉得很有趣, 但它的布局比我的空间大得多.

我之前的布局在完成后只持续了14个月, 过去的六个月里, 我的注意力集中在开发下一个布局的想法上. 2013年圣诞节期间, 我的沙漠风景布局被分割成几个部分,并搬到了一个朋友的地下室.

站在我空荡荡的车厢里, 想象着我能在那里建造的一切, 一定和艺术家看白色画布的感觉很接近吧. 一切都是可能的,而且还没有出什么问题. 两年半后, 一种新的布局充满了房间——当你读这篇文章的时候, 我可能在计划我的下一个铁路模型项目. -佩尔Søeborg

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