石油巨頭豈可“挾虧損以令國家”

發改委25日披露數據顯示，9月份煉油行業扭虧為盈，實現利潤約4億元。不過受到煉油行業受全年原油價格整體高位運行影響，前9月凈虧損11.7億元。而兩大石油公司的財報顯示，前9月卻虧損645億元。對此，有報道援引市場分析人士認為，虧損是兩大石油公司自己“做”出來的，公司以較高的原油價格入賬計算自然導致煉油板塊虧損。（11月26日新京報）

“巨額虧損”，這是日賺四五億的兩大石油巨頭留給國人的冷笑話。據報道，今年前三季度，兩大油企凈利潤超過1600億元，但煉油業務卻繼續出現巨額虧損，共虧損超過646億元。兩大石油巨頭，把煉油板塊的虧損看得比亮麗的“成績單”還要重要，并堂而皇之亮到公眾面前，乃“司馬昭之心，路人皆知”。正是這一著名的“巨額虧損”，并輔之以頻頻出現的“油荒”，令兩大油企可理直氣壯伸手向國家要巨額補貼甚至于提價牟取暴利。

令人想不通的是，在石化雙雄煉油巨虧的同時，許多地方煉油企業擔心的不是虧損，而是無油可煉。掌握著穩定油源和原油進口權的兩大油企為何煉油有如此大的虧損，而地方煉油企業只要有油可煉就能盈利呢？

正如有評論指出那樣，中石油、中石化所謂的的煉油虧損不過是“左手轉右手”的問題。兩大油企把開采板塊和煉油板塊分開，中間用國際油價來進行定價。盡管這個油是自己賣給自己，但這樣做的好處是，自己永遠都能處在“巨虧”之中，國際油價下跌時，采油板塊在虧損；國際油價上漲時，煉油板塊又虧損了。廈門大學能源經濟研究中心主任林伯強(微博)認為，國內原油價格與國際接軌，反映資源的稀缺性，無可厚非，但是國內原油開采成本較低，價格和國際接軌，中間存在暴利。

從近年來兩大油企出現的各種負面新聞，特別是天價燈、天價酒、天價越野車等事件以及高管天價薪酬等情況來看，其內部可以挖掘的潛力，用一句流行語概括——那是相當的大。

作為共和國長子，中石化和中石油兩大油企并未盡到為共和國這個父母分擔家庭義務和社會義務的責任，他們除了不是曝出令民眾很受傷的負面新聞不說，還總是冷不丁地高嚷著“巨虧”，其心比石油更黑！國家對石油雙雄不能老是慣著寵著，以犧牲民眾利益讓他們一直“堅挺”下去，遲早會“腎虧”的。

社會要和諧，國企責無旁貸。是否虧損，不能任由石油巨頭“自報家門”，當由國家有關部門進行權威認定才是。面對石油巨頭與民眾的博弈，國家作為裁判當不偏不倚，千萬不能被石油巨頭的假“巨虧”而壞了政策走向。石油巨頭“挾虧損以令國家”的鬧劇何時收場呢？