不為群眾謀便利，只為政績建新橋？

同安區祥平街道瑤頭村，一座橋被拆除了一段，村民出行走新橋，得繞很遠的路，生產生活非常不便。于是，村民們自發展開了“補橋”行動。但是，這是危橋啊，即便填補好了，還是存在極大的隱患。怎么辦？村民希望在舊址上重建。但有關部門說了，建新橋前有征求村民的意見，為了安全，現在還是走新橋吧。（4月3日《海峽導報》）

所謂“梯子不用橫著放”，看似無稽，但實則暗含寓意。此處，瑤頭村村民“新橋不走補危橋”同樣另有內情。如果新橋走著安全又便捷，誰會在心里老惦記著那座危橋？如果新橋修建之前踏踏實實征求過民意，修得合理又科學，誰會面對著新橋進行“補危橋”的行為藝術式表達？

說到底，“補橋”尷尬的產生，是有關部門缺乏設身處地為村民著想，踏踏實實為村民辦實事的誠意。新橋為什么會受冷落？因為其規劃不合理，讓村民繞了很遠一段路，失去一座橋應有的便利之意。為什么會有此不合理規劃？因為新橋在征求民意中走了過場，或者至少沒有廣泛地征求民意。決策實施時不充分征求民意，想當然，這本身就是“官本位”的體現。

同時，繞開便民的舊橋，去修建一座繞遠的新橋，恐怕還不僅僅是“官本位”思想作祟。對于舊橋進行翻新、加固，明顯要比在新址上重新修建要節儉得多，甚至也能更加便民，相關部門舍棄這一方案而選擇吃力不討好的另一方案，中間是否有政績觀念在作怪？——畢竟，加固一座老橋悄無聲息有點暗淡，相反地，修一座新橋則大興土木、轟轟烈烈，立馬就能裝進政績框充作砝碼。

想起了柏楊先生的一句詩：“不為君王唱贊歌，只為蒼生說人話”，引申到此處，似乎可以說：不為群眾謀便利，只為政績建新橋。只是，柏楊先生其人其文警醒了一個時代，瑤頭村村民們“新橋不走補危橋”的做法，能否引起有關部門的重視呢？