國慶長假不應成為一些人的不歸路

國慶長假不應成為一些人的不歸路

楊維兵

10月5日凌晨3時許，一輛車牌號為川K11B69的小型面包車由廣元往成都方向行駛，當行至綿廣高速新安收費站附近時，與前方一輛?？康膾燔囎肺?，面包車上6人全部遇難。（《華西都市報》2013年10月6日）

利用長假外出旅游是一件讓人非常愉快的事，但車禍卻讓愉快的事變成了悲劇，讓人心痛又心酸。想起交警部門公布的一組數據：去年國慶假期，全國發生了近7萬起交通安全事故，平均每天近一萬起，令人非常震驚。從傷亡人數來看，造成了近800人死亡，平均每天有100人因交通事故離開人間，特別是幾起重特大安全事故，更是群死群傷，令人非常揪心。今年國慶假期雖然重特大安全事故大幅度減少，但一些小型車禍仍是頻頻發生。今天中午與幾位外出旅游的朋友聚餐，他們談到路上的第一感受就是車禍太多，能夠平安回家，是非常幸運的事。

安全出行，快樂游玩是我們國慶長假的共同追求，令人遺憾的是，每年的國慶長假卻成了少部分人的不歸路，這的確是我們應該思考的問題。也許有人會說，中國幅員遼闊，人口眾多，發生一點車禍，死幾百個人沒什么大不了的，但人的生命是最寶貴的，我們誰也沒有非法剝奪他人生命的權力。眾多交通安全事故，發生的原因和地點雖然各不相同，但有一點是相同的，那就是事故的責任駕駛員安全意識缺失，在路上違規行車、不文明行車，最終傷人又害己。

隨著經濟水平的提高，外出旅游已成為很多人的度假首選，特別是自去年國慶長假高速公路免小車通行費后，自駕游更是異?；鸨?，不僅讓眾多景區呈現井噴狀態，也讓交通安全事故呈高發態勢。嚴峻的出行形勢警醒著政府職能部門在全力抓好旅游設施建設和監管的同時，必須以強有力手段抓好長假期間的道路交通安全。應該說，目前各級黨委政府對旅游交通安全工作還是非常重視的，投入了大量人力、物力、財力加強此項工作。比如，給旅游車輛強制性安裝衛星定位系統，隨時監控車輛的位置和速度就是一項很好的措施。但我們也要清醒的看到，隨著自駕游的增多，一些游客疲勞駕駛、不文明駕駛、超載駕駛，增加了道路交通安全工作的隱患。這些現象的扼制，需要相關部門密切配合，齊抓共管，更需要每一位自駕駛游客增強交通安全意識，從自身做起，從小事做起，共同遵守道路交通法規和景區旅游秩序。