火車票實名制已經滿3年,經歷數次的修修補補,如今完善了嗎?現代快報記者近日探訪發現,僅憑一張身份證,有多種方式仍然能買出兩張同一天、同一趟車的票。(中國青年網 6月3日) 火車票實名制度實施三年以來,有效地遏制了黃牛黨的非法倒票活動,打擊了其囂張氣焰,也在最大程度上保障了旅客的合法權益??墒腔疖嚻睂嵜圃趲Ыo我們利好的同時,也出現了一些問題。一次次的曝光BUG,一次次的修補,在爭議中成長的火車票實名制,難道真的辜負了媒體對鐵路的“良苦用心”? 記者通過各種不斷的嘗試,終于幫大家歸納出了三種“以一張身份證買兩張同日同車次火車票”的攻略。記者們的初衷應該說是極好的,是為了監督和促使鐵路部門更加完善購票制度??墒沁@次“用心良苦”的曝光,最終得出的結論是這種方式會讓黃牛獲得更多的火車票。筆者不敢茍同。 首先,同一身份證能購買兩張火車票,這對于我們普通旅客來說,沒有任任意義。一個人只能坐一張座位,買兩張票難道為了躺著睡覺?而且實名制購票和實名制乘車是緊密相連的,也就是說我們從買票、進站到上車,都需要“票、證、人”三者一致,出現任何信息不符的情況,均會被視為無效票處理。也就是說不論是幫人帶購車票,或是購買了黃牛手中的車票,都會因為票上的身份信息不相符而給我們自己帶來無法乘車的麻煩。 其次,這個漏洞對于黃牛來說也并無太大利用價值。黃牛購票的數量巨大,一般都是用身份證號自動生成的軟件批量刷票的,用真實的身份證去刷票的黃牛早就OUT了。而且產生漏洞的原因是兩種購票渠道不兼容,開通多種購票渠道的原因是為了讓我們有更好的購票體驗,從利大于弊的角度出發,加上相關的驗票措施得當,這個所謂的漏洞其實并沒有那么可怕。 黃牛產生的真正原因是鐵路定價和市場價格之間過高的差額價值。而一但這個差額價值被黃牛們利于各種手段非法占有時,我們卻總把矛頭指向鐵路。我們選擇鐵路的原因是性價比高,物美價廉,這可以說是鐵路承但著過重的社會責任,也可以說是火車票價沒有真正市場化。 要真正打擊黃牛,就必須多方聯合,齊抓共管?,F在的網絡,不但可以在10分鐘內刷走1000多張車票,還能在世界杯到來之既買賣醫院的病假條,真可謂是沒有節操,毫無底線,可是我們的監管又去了哪里? 多一些誠意的提醒,少一些惡意的指責,鐵路的發展離不開其自身的努力和社會的督促,更離不開每個人的支持和理解。少一點居心叵測的猜忌,多一點用心良苦的批評,和諧社會需要媒體、企業和每個人的共同努力。 |
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