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加拿大国家铁路概况

By | 2020年5月1日

加拿大铁路独特地连接所有一级铁路、两个大洋和墨西哥湾

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一辆南行的加拿大国家集装箱列车经过威斯康星州的苏塞克斯., in 2015.
火车:布莱恩·施密特

加拿大国家总结
加拿大国家铁路公司是蒙特利尔公司, 在魁北克运营的铁路大约有20个,000英里的航线连接大西洋、太平洋和墨西哥湾,贯穿加拿大和美国中部.S. It connects principal cities such as Chicago; Halifax, Nova Scotia; Montreal; New Orleans; Toronto; Prince Rupert and Vancouver, 英属哥伦比亚. 加拿大国家铁路公司连接北美所有的一级铁路. 它的铁路网络在大陆上形成了一个宽大的t形,使其能够与所有一级铁路合作或竞争.

截至去年12月,该铁路共有25,975名员工. 31, 2019.

加拿大国家标志
加拿大国家历史
这条铁路于6月6日成立, 1919年,在加拿大政府控制下运营三条财政困难的铁路. 在这条公路合并之前,加拿大国家铁路这个名称已经被使用了六个月,作为政府联合运营殖民地间铁路的一个方便的方式, 加拿大北部铁路, 和加拿大政府铁路公司.

加上太平洋干线和铁路干线, CN的主要路线在加拿大和美国北部.S. 在的地方. CN在1995年11月被私有化之前一直是一家政府公司.

CN子公司Grand Trunk Corporation被AAR指定为美国铁路公司.S. 一级铁路有自己的权利,从密歇根州休伦港延伸出一条主线.以及两条到底特律的支线. 从1971年开始,GTW是加拿大的美国的一部分.S. 格兰德公司的子公司.该公司还拥有温尼伯的德卢斯市 & 太平洋和中部佛蒙特州. 1980年,它收购了底特律托莱多 & 从底特律到辛辛那提,再到1981年的底特律 & 托莱多海岸线. 前DT的一部分&我在托莱多南部后来被分离出来,现在作为印第安纳州运营 & 俄亥俄州的铁路. 1995年,CN出售CV,并获得国际商会的许可整合其美国子公司.S. 合并国有股份系统.

尽管包括隔油池废物和废物处理废物&P在纸上仍然存在,他们作为加拿大国家的一部分运作.

1998年2月11日,CN以2美元的价格收购了伊利诺伊州中央铁路公司.40亿年, 添加2,642英里到它的路线地图和一个南北干线到原来的东西铁路. CN与IC于1999年7月1日正式合并,保留CN名称和身份. 在10月., 2000, 在计算机系统和操作方面的转换之后, IC不再作为公共载体存在. 2001年10月9日,加拿大国家航空公司收购了威斯康星中央运输公司. 以1美元.20亿美元,形成了CN的y形横贯大陆系统中缺失的一环. (合并前, CN是WC的最大客户, 1998年8月,加拿大国家铁路公司的列车在苏必利尔市和芝加哥之间使用了WC公司的铁轨.)

厕所是2,850英里的铁路网服务于上中西部和加拿大, 有一条从芝加哥到苏必利尔的干线, 威斯康星州., 主要分支机构向西延伸至明尼阿波里斯和东威诺纳, 再向东穿过威斯康辛州和密歇根州的上半岛到达苏圣. 安大略省的玛丽和赫斯特. 2004年,中国再次扩张, 收购另外两个铁路系统:五大湖运输和不列颠哥伦比亚省铁路.

加拿大国家工业结构

In 2019, 加拿大国家铁路公司告诉美国证券交易委员会,多式联运运输量占铁路总运输量的44%,其次是金属和矿物, 17%; petroleum and chemicals, 12%; grain and fertilizers, 10%; forest products 6%; coal, 6%; and automotive, 5%.

Jean-Jacques Ruest,加拿大国家航空公司首席执行官
加拿大国家
加拿大国家执行干事(截至2019年12月)
•Jean-Jacques Ruest,总裁兼首席执行官
•詹姆斯•凯恩斯,铁路供应链高级副总裁
•Janet Drysdale,财务规划副总裁
•肖恩·芬恩,执行副总裁,企业服务,首席法律官
•Ghislain Houle,执行副总裁兼首席财务官
•Dorothea Klein,高级副总裁兼首席人力资源官
•道格•麦克唐纳,信息部高级副总裁 & 技术
•Keith Reardon,消费产品供应链高级副总裁
赖利•罗伯, 执行副总裁, 首席运营官兼临时首席信息和技术官
•Doug Ryhorchuk,网络运营高级副总裁

CN选定2019年财务细节(由于四舍五入原因,总数可能不平衡)
资产负债表:
总资产:43美元.70亿年
总负债:25美元.70亿年
股东权益总额:180亿美元

损益表:
总收入:$ 14.90亿年
总运营费用:9美元.30亿年
总营业收入:5美元.60亿年
总净收入:4美元.20亿年

摘自美国证券交易委员会(Securities and Exchange Commission)的一份文件 可在加拿大国家网站上查阅. 历史由马特·范·哈特姆提供.

4 .关于“加拿大国家铁路概况

  1. 加拿大国家电视台也可以进入丘吉尔的哈德逊湾, 曼尼托巴 , 因此,它成为了唯一一条通往北极的铁路, 太平洋, 大西洋和墨西哥湾. 这是一个覆盖整个大陆的系统,不像美国的四大巨头!!! 和加拿大的骄傲!

  2. 终生C.N.R. 迷, 我发现这是一篇有趣且内容丰富的文章,我将在“存档”中保存以供将来参考. 非常感谢.

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