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所以你想拥有一辆车尾?

吉姆·Wrinn 2021年5月31日

如果你是一个想买车尾的火车迷, 收购不会便宜,也不会容易, 但是店主们说这很令人满意. 这里有两个经验

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红色的车尾与扩展视觉炮塔

150多年来一直是美国铁路的一部分, 他们40年前就消失了. 今天, 你会在一级铁路上发现稀罕的生锈的铁锨,它们被用作低档的“推杆平台”,窗户和门经常被焊接起来. 幸运的人去了博物馆、旅游铁路或私人所有. 他们是深受喜爱的车尾.

今天, 在21世纪初期, 一些专家估计,20世纪80年代初在这里的汽车有10%仍然存在. 但奇怪的是,个人想拥有一辆车尾的欲望并没有减弱. 随着车尾的出现,它们被抢购一空. 它曾经是关于怀旧的. 现在拥有独一无二的东西很酷.

对拥有自己的车尾感兴趣? 500购彩和一个顶级铁路设备经纪人谈过了, 还有几家面包店的私人老板, waycars, 货车, 出租车, 或者随便你喜欢的铁路怎么称呼他们, 了解拥有自己的车尾的乐趣和陷阱.

约翰·萨斯切克(John Suscheck)是密苏里州科比维尔的老板和经理.总部位于美国的Ozark Mountain Railcar公司已经经营了30多年. 在这段时间, Suscheck卖了很多车尾, 除了货车和客车, 机车, 和整个列车. 他的网站目前有17节车厢待售.

他说:“500购彩销售的车尾车几乎适用于你能想到的任何应用。. 它们被用作商业场所、男人的洞穴、小房子,以及游客/短线. 还有一些人把他们原来的火车终点站变成了一个狩猎营地, 咖啡店, 旅游局, 甚至还有一个橄榄球车尾派对空间. 如果你能想象的话,车尾可能已经被这样使用了.

在所有的车尾,可提供,传统的圣达菲后圆顶汽车总是受欢迎. “大多数人一想到车尾就会想到它们的样子,”Suscheck说. “用于商业或住宅用途的汽车, 飘窗更受欢迎,因为它有更大的可用面积.”

取决于条件和升级已经做出(热, 空调, 现代的厕所, 等.),一辆车尾可以卖到1万到5万美元.

但这只是开始. 有搬家和翻新. Suscheck说:“请记住,通过公路或铁路运输铁路设备是昂贵的. 我通常会告诉买家,最好的选择是用卡车装运. 你事先知道成本, 你不必担心损坏或故意破坏, 你知道它什么时候会出现. 如果汽车可以通过铁路运输,你仍然需要准备汽车(估计在3000 - 8000美元之间)。. 铁路收费从每英里10美元到25美元不等. 通常铁路不是直接从A点到B点,你要支付所有额外的里程.“至于装修,你可以零美元或任何预算允许的地方.

500购彩谈到的车尾车主描述了他们对汽车的强烈热情.

Dan Larkin自1997年以来一直是美国铁路公司的员工,自1999年以来一直是波士顿的工程师. 自2007年以来, 他和其他车尾车主是朋友, 多年来,他一直想买自己的车尾. 这终于在2020年10月实现了. “我喜欢拥有一段交通历史的想法,”他说. “它非常独特,购买它们的机会越来越少.”

红色的车尾与扩展视觉炮塔
经过多年的考虑,美国铁路公司员工丹·拉金买下了这辆特拉华州的车 & 2020年哈德逊车尾. (丹·拉金)

拉金拥有特拉华州 & 哈德森广角炮塔,车尾. 35713,由国际汽车公司制造. 1959年6月. 吉尔福德在接管D&H,这辆车已经有了另外三个私人车主.

这辆车停放在被称为“车尾村”的Northfield, N.H.在前波士顿有20个私人拥有的车尾 & 缅因州的院子里.

拉金把他的车好好地清洗了一遍,还重新刷了内饰. “我目前正在安装乙烯基地板,”他说. “当我粉刷完地板之后, 我会用铁路纪念品来装饰, 得到一个蒲团, 和一个电视.”

这辆车的侧面开了额外的窗户,车内安装了木板, 还有厨房橱柜和水槽, 所以全面的历史保护是不可能的, 但拉金说,他将发挥D&H画方案和主题与灯笼和其他纪念品,他可以展示.

到目前为止, 在购买和翻新之间, 他估计自己只有20美元,他会用那辆车逃跑, 他的妻子, 和他们的狗.

“这是一个独特的静修之地,可以和朋友一起出去玩, 喝酒, 探索新汉普郡, 看看火车杂志, 放松, 抚摸着狗,”他说. 听起来不错.

蓝色的轮船上
Bessemer的所有者是职业铁路工人Michael LaBouliere & 伊利湖车尾号. 自2019年购买这辆车以来,他也花了大约2万美元. 这包括买下它,搬走它,整修它. (迈克尔·LaBouliere)

Bessemer的所有者是职业铁路工人Michael LaBouliere & 伊利湖车尾号. 自2019年购买这辆车以来,他也花了大约2万美元. 这包括买下它,搬走它,整修它. 他说:“我想拥有一辆车尾已经有一段时间了,主要是想有个地方参观。.

他对任何考虑车尾的人的建议是:四处看看,货比三家. “我从许多其他实体那里得到了引用,只是移动它,这是不现实的,会打破预算. 在我装货的地方,我偶然发现了一个卡车司机,他与重型拖车公司有着良好的工作关系. 他们是很棒的合作伙伴.  此外,继续询问. 在教会我如何做事的过程中,我从朋友那里得到了很多帮助.”

Suscheck说,任何没有经济能力负担车尾的人都应该远离, 但他也开玩笑说,每个人都应该有自己的车尾.

接下来:一位长期的车尾车主讲述了他买这辆车的原因,以及这辆车对他如此重要的原因. 下一集"你想拥有自己的车尾?”

2关于“所以你想拥有一辆车尾?

  1. 与其他铁路的换乘似乎是个问题. 我只会得到一辆作为里程收集车. 如果你要问它的价格,你就会发现自己买不起. (是的,我买得起?)
    我已故的朋友维克·坎贝尔(Vic Campbell)提出了一种高铁车辆的设计,可以增加里程(例如Waumbek Jct-Groveton NH), 非常需要)载着一些人, 基本上是一辆高铁货车,就像500购彩的旅行货车皱纹一样.

  2. 你没有提到"度假小屋"的用途. 在南密苏里州桌岩湖的Caboose Junction度假村. 有ATSF车尾的干净地方. 上世纪90年代,我在钓鱼旅行时住过几次. 没有什么比在圆顶建筑里放一张大号床更好的了.

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